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      閥組設計

      閥組設計

       詳情說明

        ?閥組主要分為二閥組,三閥組,五閥組,二組閥是二個單閥組合在一起,三組閥是三個單閥組合在一起,五組閥是五個單閥組合在一起。光照發電廠原制動系統采用4HV330C-15型四通閥實現制動器供氣、排氣,該閥組密封于手動切換手柄直接接觸,手動操作容易使密封件磨損、刮傷而導致串氣,電廠自2008年投產以來,4臺機組共發生閥組串氣、漏氣達20多次,存在機組運行時高速剎車的安全風險,嚴重影響了機組的安全可靠運行。

        原制動供氣閥組工作原理

        原制動系統制動器上腔、下腔有單獨的供氣、排氣回路,電磁閥可以實現制動器制動腔供氣、排氣自動切換,四通閥可以實現制動腔供氣、排氣手動切換。電磁閥可以實現制動器復歸腔供氣、排氣自動切換,四通閥可以實現制動器復歸腔供氣、排氣手動切換。

        改造制動供氣系統存在的主要問題

        (1) 四通閥使用環境條件要求高,環境溫度高容易使密封老化破損。

        (2) 四通閥隔離效果差,密封破損后會導致制動器串氣動作。

        (3) 制動供氣系統管路復雜,漏點多,檢修維護難度大。

        (4)4HV330C-15型四通閥內部密封件為牛筋橡膠,在高溫環境下易老化。

        (5)4HV330C-15型四通閥內部密封為接觸式線密封,手動切換四通閥時容易使密封件磨損或刮傷。

        現狀分析與調查

        用得比較多的制動供氣系統有兩種,一種是單純的電磁換向閥驅動,另一種是電磁閥實現自動換向、四通閥實現手動換向。

        第一種是通過觸動電磁閥活塞實現手動操作的,該類型閥門多次操作容易使活塞磨損,彈簧失效,所以改內制動系統不易頻繁手動操作。

        第二種為電廠原用的4HV330C-15型四通閥供氣方式,該方式能實現自動和手動操作,應用較為普遍,但都存在密封破損,閥組串氣的現象。

        設備改進與設計

        為不改變設備既能夠實現自動,又能實現手動的功能,同時避免因制動供氣閥組串氣導致高速剎車的安全風險,在原來的氣壓回路上設想加入隔離回路,在自動方式下將手動回路完全隔離,研發了隔離集成閥組。

        1、隔離閥組原理

          所示,隔離制動閥組通過切換V3可以實現手動、自動操作切換。將V3閥置于g位置控制閥V4、V5分別將V1閥的P腔和O腔截止,此時,電氣控制自動閥V2即可實現制動和復歸,手動工作閥V1的工作狀態不影響操作。此時給V2閥左邊通電為制動,給V2右邊通電為釋放風閘。?

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